0 Elementer

Skruestik i Kina | leverandører af skruestik Kina Kina skruejakkeleverandører

Skruejern orm skruejern

A skruestik består af en kraftig lodret skrue med et lastebord monteret på toppen, som skrues ind i et gevindhul i en stationær bæreramme med en bred base, der hviler på jorden. En roterende krave på skruehovedet har huller, hvor grebet, en metalstang, passer ind. Når håndtaget drejes med uret, bevæger skruen sig længere ud af basen og løfter lasten, der hviler på lastbordet. For at understøtte store belastningskræfter har skruen normalt enten firkantede gevind eller understøtningstråde.

Ormskruejern eller skrueliftløftere, der er meget brugt i maskinbygning, metallurgi, konstruktion, kunstvandingsudstyr og andre industrier, starter og falder gennem tilbehør fremad, væltet og positionsjustering og andre funktioner i forskellige højder. SWL er et ormskrue-fundament krankomponentfundament med kompakt struktur, lille størrelse og let vægt. Kilder omfattende, ingen støj, nem installation, brugen af ​​fleksible, multifunktionelle, understøttende former, høj pålidelighed, lang levetid og mange andre fordele. Kan være enkelt eller i kombination, kan styres nøjagtigt i overensstemmelse med visse procedurer for at forbedre eller fremme justeringen af ​​højden Motorkraft kan bruges direkte eller kan også betjenes manuelt. Det er en form for struktur og samling, og højden kan tilpasses brugernes krav.

Hvad er hovedtyperne af skruestik?

Der er 3 hovedtyper af skruestik: Skruestik til maskine / snekkegear, kugleskruestik og tandstangstang. Inden for disse er der 3 underkategorier relateret til driftsformen: Translating, Keyed og Rotating / Travling nut.

Vi er berømte for vores snekkehjul til snekkegear.

Hvad er princippet om skruestik?

Et skruestik er et eksempel på en strømskrue, hvor en lille kraft, der påføres i et vandret plan, bruges til at hæve eller sænke en stor belastning. Princippet, hvorpå det fungerer, svarer til princippet for et skråt plan. Den mekaniske fordel ved et skruestik er forholdet mellem belastningen og den påførte belastning.